9月3日，一列满载煤炭的列车自山西大同大涧站动身，经京沪铁路转入沧港铁路，顺畅抵达黄骅港，标志着“大涧站经京原铁路、京沪铁路至黄骅港煤炭海铁联运新通道”正式注册。该通道由沧州沧港铁路有限公司与我国铁路北京局集团联合开发。

  新通道以京原铁路大涧站为集运起点，招引晋北、蒙西等主产区的优质煤炭资源，经京沪铁路干线中转，经过沧港铁路直达黄骅港归纳港码头下水。此举有用打通了晋北区域至黄骅港的煤炭物流瓶颈，为两地间构建起一条运能安稳、本钱更优、绿色低碳的运送新途径，有助于改动长期以来晋蒙煤炭外运过度依靠公路或单一铁路途径的局势。

  今年以来，沧港铁路深化遵循沧州市环保管理布置，活跃推进大宗货品集疏港“公转铁”。在沧州市委、市政府及国铁集团支持下，公司全方面施行与国铁京沪铁路的互联互通工程。此次新通道的启用，是继成功注册黄骅港经京沪铁路至冀中南铁矿石海铁联运通道后，打通的又一条煤炭集港海铁联运新通道。

  该通道不只强化了沧港铁路联接港口与国家干线铁路的纽带效果，也加强完善了黄骅港“多通道、网络化”的集疏运系统，显着提升了港口对晋陕蒙煤炭内地的辐射才能与货源集聚才能，为黄骅港货品吞吐量持续增长注入新动能。（来历：沧州日报社）