”，俄乌抵触，泰柬抵触，再到近期的委内瑞拉事情等等。这些都在不同程度上导致了原油需求低迷，价格懦弱。

  我国前三季度日均进口原油逾越1100万桶，部分月份乃至包办全球原油进口增量的绝大部分。

  当下，沙特日均产油不过1100万桶，而我国的进口已逾越1100万桶。

  这外表看是咱们我国在“抄底”贱价石油。但本质上，背面深藏两大逻辑：一个是咱们要保证动力安全，防止被“卡脖子”；另一个是顺势加大人民币在石油结算中的份额，逐渐削弱美元在石油买卖中的霸权位置，

  动力安全一直是国家安全的柱石；会议也指出，动力是现代化的重要根底和动力，动力保证和安全事关国计民生，是顷刻不行忽视的“国之大者”。

  俄罗斯长时间位居首位，2024年进口量达1.08亿吨，占总进口近20%。但俄罗斯原油受欧美制裁的影响，运送途径弯曲，时间长、本钱高。

  美国的体现从前也很亮眼。2020年，我国从美国进口原油高达1975.63 万吨（部分组织计算口径已逾越2000万吨），占当年原油总进口量的3.6%。当然，现在这个数据已缺乏1000万吨了，隐藏在了排名以外。

  另一个便是，马来西亚体现亮眼，出口量从 2023 年的5479.28万吨激增7032.67万吨，增幅达 28%。可是，众所周知，马来西亚并不是传统意义上的石油产油大国，而是一些国家重要的中转站，比方伊朗、委内瑞拉。

  就在2025年12月，美国晋级对委内瑞拉的压力，直接在委内瑞拉海岸邻近扣押一艘载有约200万桶原油的超级油轮“Skipper”号。现在，该油轮现已被美军操控，正在驶往美国休斯敦。

  这么一艘大油轮，原油价值差不多在8亿人民币，又是委内瑞拉发货，世界上能吃下、又乐意吃下的国家没有几个。咱们心知肚明。

  俄乌抵触继续至今，已进入第四年，红海危机、马六甲海峡潜在危险、中东焦灼的事态，都让全球石油途径渐渐的变软弱。

  我国进口石油60%以上依靠海运，早些年依靠海运更高，一旦要害通道受阻，后果不堪设想。

  2025年9月2日，我国和俄罗斯签署了西伯利亚力气2号天然气管道协议，该管道将经过蒙古境内建造，旨在从俄罗斯西部气田向我国供给天然气，进一步稳固莫斯科转向亚洲商场的动力战略。

  中俄、中哈、中缅陆上管道输油占比已超38%，有用避开海运危险。一起，从印尼、巴西等国进口大幅度添加，涣散单一来历依靠。

  到2025年，我国在原油贱价窗口期张狂抄底。当下，战略石油储藏加上商业库存，已相当于180天消费需求，远超世界动力署主张的90天规范。商场预算总储藏规划约12亿—13亿桶，总储油容量逾越20亿桶，现在使用率仅60%。

  这意味着，即使极点情况下，我国工业生产和交通运送也能保持半年以上工作。

  咱们比较重视的是，我国继续10多个月地增持黄金，却往往疏忽另一个现象，咱们也在大规划地添加原油战略储藏。

  美元霸权长时间存在的一个重要根基便是美元石油，全球90%以上石油买卖以美元结算。

  不过，我国作为最大买家，彻底有理由推进革新。2022年12月，国家在我国－海湾阿拉伯国家协作委员会峰会上，提出主张“充沛的使用上海石油天然气买卖中心渠道，展开油气买卖

  随后，我国在很多进口原油过程中，逐渐推进人民币结算，正如铁矿石买卖已广泛选用人民币。

  而2025年，油价的继续低迷促进商场形成了买方商场，产油国急于出手，我国更是抓住机遇，在期货商场、现货商场双双扩展人民币结算份额。

  2025年11月4日，俄罗斯财长就揭露说到，中俄双边买卖99.1%的结算经过卢布和人民币完结，这一份额较2020年的缺乏50%完成质的腾跃。

  这意味着，中俄每年超2000亿美元的买卖额中，当然也包含了石油、天然气都开端大规划地选用人民币结算，商场里简直看不到美元和欧元的影子。

  人民币现已在俄罗斯完成了世界化的第一步，或者说俄罗斯渐渐的开端全面拥抱人民币，更是在2025年12月份初次发行人民币计价的主权债券。

  据观察者网10月7日报导，近期，俄罗斯石油买卖商渐渐的开端要求印度国有炼油厂用人民币付出。

  全球石油供给过剩，油价继续低迷布景下，我国添加的需求成为油价“压舱石”，防止了断崖式暴降冲击产油国。一起，添加的石油需求推进人民币结算，有助于